中國國家鐵路集團有限公司

近日，“新建和田至若羌鐵路風沙防護治理工程”被評為全國2023年度生態環境保護示范工程……

　　依托國鐵集團科研課題《重載鐵路技術升級深化研究》形成的“重載鐵路微孔聚氨酯軌下彈性墊板”研究成果近日通過國鐵集團技術評審。
　　針對大秦重載鐵路貨運列車對線路沖擊作用大，軌道幾何狀態難于保持，...

　　依托國鐵集團科研課題《咽喉區通過能力提升關鍵技術研究》形成的“50kg/m鋼軌9號、12號、18號單開道岔”研究成果通過國鐵集團技術評審。
　　該研究成果主要技術創新：一是創新提出了9號單開道岔彈性可彎尖...

　　依托國鐵集團科研課題《高速鐵路道岔鋼軌表面無損檢測技術與裝備優化研究》形成的“道岔鋼軌渦流探傷儀”研究成果近日通過國鐵集團技術評審。
　　道岔鋼軌渦流探傷儀(包括手推式和手持式兩種)。手持式道岔鋼...

依托國鐵集團科研課題《高鐵調度集中系統及京張示范應用》形成的“智能高鐵調度集中系統”研究成果近日通過國鐵集團技術評審。
　　該系統實現列車運行計劃自動調整。針對列車大面積晚點時影響因素復雜、人...

　　依托國鐵集團科研課題《基于道砟流向優化的道岔清篩關鍵技術研究及裝備研制》形成的“CQS-300x型道岔清篩機”研究成果近日通過國鐵集團技術評審。
　　CQS-300x型道岔清篩機設有兩側對稱布置的挖掘裝置，挖...

　　依托中國國家鐵路集團有限公司科技研究開發計劃課題《自主化機車網絡控制及牽引系統關鍵技術研究及工程化應用》，研發了機車牽引變流器及網絡控制系統產品，通過該項目掌握電力機車牽引及網絡控制系統關鍵技...

　　依托國鐵集團科技研究開發計劃課題“智能京雄關鍵技術研究”，并以京雄城際鐵路為工程依托，圍繞城市群人文生態環境和復雜地質環境下的高速鐵路綠色、智能建造難題，對綠色智能高鐵建造體系、裝配式橋梁、全...

　　依托原中國鐵路總公司科技研究開發計劃課題《工務設備提升技術研究-6號對稱道岔結構優化研究》形成適用于普速鐵路的“50kg/m鋼軌6號對稱道岔（圖號：研線2506）”研究成果近日通過國鐵集團技術評審。
　　該...

　　依托國鐵集團科研課題《高鐵鋼軌淺表層缺陷快速檢測關鍵技術研究及裝備研制》形成的“GTC-80Ⅱx型鋼軌探傷車”研究成果近日通過國鐵集團技術評審。
　　GTC-80Ⅱx型鋼軌探傷車用于在役50 kg/m～75kg/m鋼軌傷...