重點項目不斷取得新進展 “八縱八橫”高鐵網加密成型
發布時間：2024-05-24
【字體：大 中 小】
今年以來，中國國家鐵路集團有限公司統籌計劃開通、在建和計劃開工項目，優質高效推進主通道建設，持續優化完善高鐵網絡。一大批重點項目取得新進展新成效，“八縱八橫”高鐵網加密成型。
在川西高原，歷時近十年奮戰，川青鐵路全線重難點控制性工程、全長22943米的德勝隧道日前貫通。川青鐵路是“八縱八橫”高鐵網蘭州、西寧至廣州通道重要組成部分，正線全長約836公里，青白江東至鎮江關段已于2023年11月開通運營。德勝隧道的順利貫通，為川青鐵路鎮江關至黃勝關段年內開通創造了良好條件。
在魯豫省界，5月18日，雄商高鐵黃河特大橋主橋河南側合龍。這座總長1600米的大橋在河南臺前、山東梁山間跨越黃河，是雄商高鐵控制性工程之一。目前，主橋山東側正加緊施工，全橋鋼桁梁架設完成87%以上，預計7月完成主橋全橋合龍。雄商高鐵是“八縱八橫”高鐵網京港（臺）通道的重要組成部分，對服務雄安新區建設、助力京津冀協同發展具有重要意義。
在河套地區，5月以來，一列列滿載500米長鋼軌的列車陸續抵達包銀高鐵堿柜鋪軌基地。這座基地主要承擔包銀高鐵包惠段正線140多公里以及站線鋪軌等任務，目前正有序開展前期鋪軌材料的存儲工作。包銀高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網京蘭通道的重要組成部分，惠銀段已進入靜態驗收階段，包惠段計劃2025年通車。
據了解，川青鐵路鎮黃段、包銀高鐵惠銀段、渝昆高鐵川渝段、集大原高鐵等線路今年有望開通運營，屆時將為滿足沿線人民群眾美好出行需要、服務和支撐中國式現代化注入強勁“鐵”動力。
附件：
